额定吊装重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t、32t等
跨度:3m--28m
操作方式:地面操作、司机操作室操作
常年的运用,限位器上的螺丝发生松动,使触块不到限位器,所以发生冲顶现象。桥式起重设备本身制动器的原因众所周知,当桥式起重设备开始制动时,肯定会产生比较大的牵动力,如果大小车同时运行的话,会大小两个车产生一个合成动力,这样的话,必将会轨道总体上受力不均匀,如果轨道。车轮的原因车轮本身在制造的时候,就有着左右两边大小不一的情况,这样的话,就会大车在运行的时候,由于车速较快,那么直径大的那一侧就会超前行走,终车轮的歪斜和弯曲。轨道的原因其实我们不能排除轨道本身的原因,由于轨道本身在安装的时候,无法满足有关的操作规范和有关的参数,了跨度公差较大,造成了大车车轮的啃轨现象。那么我们在平常的工作当中,如何来辨别桥式起重设备中是否出现了啃轨现象呢。 产品说明:QDY型电动双梁起重设备与卷扬机配套,使用的有轨运行的轻小型起重设备(吊装重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运行温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重设备具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、维修都很方便的特点,是厂房、仓库进行材料搬运的设备。
桥式起重设备的传动装置是多的扭转。但理论计算和试验测定均表明,为了估计机构强度计算的载荷,一般讲传动装置调优为双单度已能工程精度的要求。为了解题简单,也可以将阻尼略去。桥式起重设备传动装置调优为双单度的运动微分方程。由于引用了相对坐标,双的度变为一。方程解的形式决定于激励及阻转矩的变化形式。桥式起重设备阻转矩一般可以认为是不变的。随时间变化的形式在于机构原动机的特点。若推动是交流绕线式电机,一般起动转矩是随机构速度而线性地减小了;若为电机推动,那么机构的起动是依靠接入离合器。这时推动转矩是随时间的而增长的,增长的时间决定于离合器的接入速度。 该产品为通常用途起重设备,多用于机械制造,安装、仓库、山洞等场合。起重设备主要由桥架、电动葫芦、运行机构、电气设备等四部分组成,性能稳定,操控方便。
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